2015年8月，由河南送變電工程公司承建的1000千伏淮上線17標(biāo)段順利完成首個(gè)放線段架線施工，標(biāo)志著該標(biāo)段全面進(jìn)入架線施工階段，此次項(xiàng)目工程的順利實(shí)施，離不開冠航鋁合金手扳葫蘆大力支持。

    該標(biāo)段從江蘇省昆山市到太倉(cāng)市，線路總長(zhǎng)度24.925千米，鐵塔共有54基，均采用雙回路鋼管塔架設(shè)，為了克服該段地形復(fù)雜、河網(wǎng)交錯(cuò)、以及降雨量大等困難，項(xiàng)目部制定了科學(xué)細(xì)致的架線施工方案，調(diào)集精干施工力量，采取多項(xiàng)排水措施，并對(duì)首次放線的牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)全部采用鋼板進(jìn)行鋪墊，有效提高了吊車、大型牽張?jiān)O(shè)備等作業(yè)的效率，為架線安全施工打下了基礎(chǔ)。