在大型工廠的上空安裝一個(gè)環(huán)型的工字鋼軌道是為了方便操作人員進(jìn)行重物的起重運(yùn)輸工作，但是該軌道必須同時(shí)搭配上行走單軌小車(chē)、起重葫蘆才能組合成一個(gè)完成的工字鋼吊重設(shè)備。而且單軌小車(chē)處于工字鋼和起重葫蘆的中間位置，起到了連接過(guò)渡和前后左右滑行的作用。

其中，行走單軌小車(chē)的上吊環(huán)懸掛在工字鋼軌道，下面的吊環(huán)和起重葫蘆的吊鉤連接，對(duì)于上面的吊環(huán)來(lái)說(shuō)，吊重的過(guò)程和載重貨物移動(dòng)的過(guò)程也是它的磨損過(guò)程，而且重物的重量和小車(chē)的滑行時(shí)間在某種程度上也決定了它的磨損程度。

由于工字鋼軌道多被安裝在工廠的房梁上部，位置高，普通人站在地面上難以察覺(jué)到工字鋼軌道下面吊環(huán)的磨損程度，所以要時(shí)常借用梯子等物質(zhì)攀爬到高處檢查吊環(huán)的磨損程度，以防吊環(huán)尤其是上吊環(huán)的內(nèi)部被磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致吊重事故的發(fā)生。